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[单选题]

ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第1题

S700K道岔定位向反位扳动时空转,30s后自动保护停转,道岔无表示。当道岔回扳时,动作1.6s后C相回零,道岔转换到位,可能存在的原因为()。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安全接点未闭合

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第2题

S700K当道岔由定位向反位转换时,动作5.28s后动作电路由2.05A降为2.0A,直至30s后回0A,无反位表示;道岔回扳,由无表示向定位转换,动作到6.44s后电机转换到位,定位表示正常,道岔动作电流曲线正常,可能存在的原因为()。

A.道岔卡缺口

B.道岔不锁闭

C.室外断线

D.室外混线

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第3题

通过监测()继电器位置状态在定位位置()或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔()或往反位扳动道岔)的操作。
通过监测()继电器位置状态在定位位置()或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔()或往反位扳动道岔)的操作。

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第4题

道岔故障现象一般分()。

A.道岔不能扳动

B.道岔空转

C.道岔无表示

D.道岔尖轨、基本轨的爬行

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第5题

进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,()确认道岔开通位臵正确,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍

A.由信号员操纵的道岔

B.由扳道员扳动的道岔

C.由调车人员扳动的道岔

D.由值班员扳动的道岔

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第6题

防护道岔是指()。

A.由多台转辙机牵引的道岔

B.定位时一起定位,反位时一起反位的道岔

C.平行作业时必须考虑动作的道岔

D.防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

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第7题

雪后对道岔除雪作业后,可不进行道岔扳动试验。()
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第8题

转辙机及道岔转辙设备巡检检查密贴时包括()。

A.扳动检查道岔定反位宏观密贴

B.解锁时密贴力不过大

C.根据道岔运用状态和季节性变化进行夹异物试验

D.根据道岔运用状态和季节性变化调整故障电流

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第9题

遇降雪天时应按照先扫雪除冰、后扳动道岔的原则进行,防止道岔夹雪。()
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