题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

S700K当道岔由定位向反位转换时,动作5.28s后动作电路由2.05A降为2.0A,直至30s后回0A,无反位表示;道岔回扳,由无表示向定位转换,动作到6.44s后电机转换到位,定位表示正常,道岔动作电流曲线正常,可能存在的原因为()。

A.道岔卡缺口

B.道岔不锁闭

C.室外断线

D.室外混线

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“S700K当道岔由定位向反位转换时,动作5.28s后动作电路…”相关的问题

第1题

S700K道岔定位向反位扳动时空转,30s后自动保护停转,道岔无表示。当道岔回扳时,动作1.6s后C相回零,道岔转换到位,可能存在的原因为()。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安全接点未闭合

点击查看答案

第2题

ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

点击查看答案

第3题

道岔的四种状态正确的是()。

A.“定位”状态,即道岔开通岔线侧向,并密贴于基本轨

B.“反位”状态,即道岔开通岔线直向,并密贴于基本轨

C.“转换”又称“动作”状态,即道岔正由“定位”状态向“反位”状态动作或由“反位”状态向“定位”状态动作

D.四是“四开”状态,即道岔尖轨不密贴于两根基本轨的任何一根,且不在“转换”状态,但要同道岔的“四开表示”区别开

点击查看答案

第4题

防护道岔是指()。

A.由多台转辙机牵引的道岔

B.定位时一起定位,反位时一起反位的道岔

C.平行作业时必须考虑动作的道岔

D.防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

点击查看答案

第5题

S700K道岔室内BD1-7故障则()。

A.道岔扳不动

B.定位无表示

C.反位无表示

D.定反位无表示

点击查看答案

第6题

道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF保险,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()。

A.X1与X2相混

B.X1与X3相混

C.X2与X3相混

D.X1与X4相混

点击查看答案

第7题

以定位第一、三排接点闭合,道岔由定位向反位动作为例,当室内1DQJ、1DQJF吸起,2DQJ转极后,三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点,由()向室外送电。

A.X1

B.X2

C.X3

D.X4

E.X5

点击查看答案

第8题

道岔定位无表示,由定位向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,控制台上电流表指针来回摆动,一直无位置表示的原因是()。

A.X1与X2相混

B.X1与X3相混

C.X2与X3相混

D.X1与X4相混

点击查看答案

第9题

杭州地铁所用的转辙机为三相五线制,其中X2与X5的作用分别是()
杭州地铁所用的转辙机为三相五线制,其中X2与X5的作用分别是()

A . 反位→定位动作及定位表示线

B . 定位→反位动作及反位表示线

C . 定位→反位动作及定位表示线

D . 反位→定位动作及反位表示线

点击查看答案

第10题

2号线ATS操作面板中,在道岔由反位转换至定位过程中,显示四开状态,13-17秒后显示道岔定位。()
点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信