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[单选题]

S700K道岔定位向反位扳动时空转,30s后自动保护停转,道岔无表示。当道岔回扳时,动作1.6s后C相回零,道岔转换到位,可能存在的原因为()。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安全接点未闭合

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第1题

S700K当道岔由定位向反位转换时,动作5.28s后动作电路由2.05A降为2.0A,直至30s后回0A,无反位表示;道岔回扳,由无表示向定位转换,动作到6.44s后电机转换到位,定位表示正常,道岔动作电流曲线正常,可能存在的原因为()。

A.道岔卡缺口

B.道岔不锁闭

C.室外断线

D.室外混线

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第2题

ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第3题

S700K道岔室内BD1-7故障则()。

A.道岔扳不动

B.定位无表示

C.反位无表示

D.定反位无表示

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第4题

防护道岔是指()。

A.由多台转辙机牵引的道岔

B.定位时一起定位,反位时一起反位的道岔

C.平行作业时必须考虑动作的道岔

D.防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

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第5题

道岔故障现象一般分()。

A.道岔不能扳动

B.道岔空转

C.道岔无表示

D.道岔尖轨、基本轨的爬行

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第6题

ALSTOM系统道岔的名称显示为黄色时表示()。

A.道岔定位

B.道岔挤岔

C.定位转到反位

D.道岔反位

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第7题

道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF保险,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()。

A.X1与X2相混

B.X1与X3相混

C.X2与X3相混

D.X1与X4相混

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第8题

道岔的四种状态正确的是()。

A.“定位”状态,即道岔开通岔线侧向,并密贴于基本轨

B.“反位”状态,即道岔开通岔线直向,并密贴于基本轨

C.“转换”又称“动作”状态,即道岔正由“定位”状态向“反位”状态动作或由“反位”状态向“定位”状态动作

D.四是“四开”状态,即道岔尖轨不密贴于两根基本轨的任何一根,且不在“转换”状态,但要同道岔的“四开表示”区别开

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第9题

道岔失去表示时,即道岔挤岔或四开,不可以命令道岔到定位或反位。()
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