雪后对道岔除雪作业后，可不进行道岔扳动试验。（)

遇降雪天时应按照先扫雪除冰、后扳动道岔的原则进行，防止道岔夹雪。（)

在轨道电路分路不良区段进行调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)

对正在除雪的道岔，实行单操锁闭，未与清扫人员联系不得进行转换道岔的操作。（)

在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按)、三确认、四显示（呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔，可不用进行确认。（)

封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时，由车长与车站联系确认后，行车值班员方可操作道岔，并单独锁定后通知车长。（）

在区间衔接正线的道岔上进行检修作业，需临时解除联锁或扳动道岔时，必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理（）

线路上除雪作业必须有组织、有防护，严禁单人除雪，现场除雪必须保证（)人以上，必须设一名专职防护人员。特别是清除雪后道岔内残雪时，必须严格按规定设置安全防护。

办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)

打磨钢轨肥边后必须对道岔进行夹异物试验。（)

施工、检修作业以及人工扳动道岔需申请手摇把时，作业人员一律在车站办理登销记。（）