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[判断题]

后续列车的目标距离随着前车位置的变化而不断变化，列车间的间隔并不固定，这种闭塞制度属于移动闭塞。（)

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第1题

CTCS2级采取闭塞方式称为准移动闭塞方式，其追踪运行间隔要比固定闭塞小一些（）

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第2题

在CTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的（)等因素确定。

A.运行位置

B.运行状态

C.运行目的

D.移动状态

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第3题

从闭塞制式的角度来看，装备列车运行控制系统的自动闭塞可分为三类（)。

A.固定闭塞

B.移动闭塞

C.准移动闭塞

D.站间闭塞

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第4题

区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法（）

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第5题

需求特点随着产品供求变化而不断变化。（)

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第6题

地方政府关系是一种动态关系，随着环境的变化而不断变化。（)

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第7题

移动闭塞ATC系统通常采用数字轨道电路实现双向车－地通信，通过地面应答器矫正列车位置积累误差。（）

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第8题

基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现90s的最小行车间隔。（)

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第9题

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据操作流程将列控车载设备转为LKJ方式运行。（)

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第10题

浮码头位置随水位变化而移动。（)

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