关于稳定自转下滑正确说法是（)。

A.发动机输出扭矩平衡

B.各桨叶升力彼此平衡

C.尾桨产生反力矩平衡

A.产生正拉力

B.产生正拉力和负拉力

C.产生负拉力

D.吸收涡轮剩余功率

A.向前推杆量大

B.旋翼拉力大

C.旋翼空气动力不平衡

A.通过总桨距杆控制旋翼升力大小。

B.通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。

C.通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

A.与桨盘平面垂直

B.与桨毂旋转面垂直

C.与运动方向垂直

A.实现航向控制

B.产生扭转力矩

C.产生升力

A.改变尾桨桨距

B.使旋翼变距

C.改变尾桨转速

A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。

C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

A．偏航力矩

B．滚转力矩

C．俯仰力矩

D．不产生任何力矩