集中联锁车站，进路锁闭分为（)。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

A.A. 完全锁闭

B.B. 人工锁闭

C.C. 其他锁闭

D.D. 进路锁闭

A.有关道岔不能转换

B.敌对信号机不能开放

C.预先锁闭

D.接近锁闭

A.列车进路需要设置进路锁闭，调车进路不需要

B.进路锁闭后，与进路有关的道岔不能转换，敌对信号可以开放

C.信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

D.信号开放后，接近区段有车占用时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

A.区段锁闭

B.故障锁闭

C.进路锁闭

D.引导锁闭