题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

进路锁闭是指:进路在建立状态时进路上()

A.有关道岔不能转换

B.敌对信号机不能开放

C.预先锁闭

D.接近锁闭

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第1题

为了保证行车安全,信号机开放时,首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置,且把敌对信号机锁闭在建立状态,这种锁闭叫进路锁闭。()
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第2题

关于进路锁闭,说法正确的是()。

A.列车进路需要设置进路锁闭,调车进路不需要

B.进路锁闭后,与进路有关的道岔不能转换,敌对信号可以开放

C.信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭

D.信号开放后,接近区段有车占用时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭

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第3题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对进路上的道岔实行的锁闭是()

A.区段锁闭

B.故障锁闭

C.进路锁闭

D.引导锁闭

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第4题

进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。预先锁闭在进路选通,有关联锁条件具备时构成。接近锁闭在信号开放,进路的移动授权占用时构成。()
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第5题

信号开放后,接近区段空闲,进路为()。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

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第6题

集中联锁车站,进路锁闭分为()。

A.A. 进路锁闭和预先锁闭

B.B. 预先锁闭和接近锁闭

C.C. 接近锁闭和完全锁闭

D.D. 区段锁闭和故障锁闭

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第7题

信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,与其敌对信号机可以开放。()
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第8题

当信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其敌对信号机不得开放。()
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第9题

当列车或车列未驶入接近区段或者信号机从未开放过(不管接近区段是否有车),则称为()。

A.接近锁闭

B.预先锁闭

C.进路开放

D.进路建立

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第10题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔(),此种锁闭作用叫()

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