集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成（)。

A.A. 进路锁闭和预先锁闭

B.B. 预先锁闭和接近锁闭

C.C. 接近锁闭和完全锁闭

D.D. 区段锁闭和故障锁闭

A.A. 故障锁闭

B.B. 人工锁闭

C.C. 引导总锁闭

D.D. 引导进路锁闭

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

A.信号开放后

B.进路锁闭时

C.选排进路时

D.人工解锁时

A.区段锁闭

B.故障锁闭

C.进路锁闭

D.引导锁闭

A.列车进路需要设置进路锁闭，调车进路不需要

B.进路锁闭后，与进路有关的道岔不能转换，敌对信号可以开放

C.信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

D.信号开放后，接近区段有车占用时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

A.单独锁闭

B.现场锁闭

C.单独钩锁

D.现场钩锁