正常情况下，行车室控制台（车站操作终端)只能由当班车站值班员（信号员)操作使用，不得代务操作，其他人员未经允许严禁擅自操作。（)

广播由车站值班站长岗、（）操作，严禁其他人员操作

车站现地控制工作站由行车值班员负责进行操作，值班站长（或有现地控制工作站操作权限的人员）负责监控，行车值班员严禁在没有监控的情况下擅自操作现地控制工作站。（)

列车接近时，车站值班员（信号员)应通过CTC信号操作终端监视进路触发情况，信号员确认进路正确后报告车站值班员。（)

上道作业时，车站行车室或作业楼应设联络员，三等以下车站可由（)、作业楼值班员（作业员)兼任。

在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作（）

信号员使用占线板进行操作，发现占线板缺少列车运行计划时，应立即报告车站值班员，信号员不得在无列车运行计划的情况下排列进路。（)

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)使用GSM£­R手持终端或自动电话办理行车通话。（)

在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员和车站对调车进路均有操作权。（)

操纵信号、道岔时，只允许当班的车站（助理)值班员、信号员及信号维修人员操纵，其他人员禁止操纵设备。（)

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，车站值班员、车站驻动车所值班员负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。（)