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[判断题]
操纵信号、道岔时，只允许当班的车站（助理)值班员、信号员及信号维修人员操纵，其他人员禁止操纵设备。（)
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第1题
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)
第4题
施工、天窗修期间，供电以外的单位进行作业时，施工、天窗修命令下达后，封锁区域内的控制台信号设备一律不准操纵(信号调试及施工、天窗修办法规定准许操纵的除外)，自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前，须得到()股道开通的通知后方可进行转线
施工、天窗修期间，供电以外的单位进行作业时，施工、天窗修命令下达后，封锁区域内的控制台信号设备一律不准操纵（信号调试及施工、天窗修办法规定准许操纵的除外)，自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前，须得到（)股道开通的通知后方可进行转线
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A.车站值班员
B.施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)
C.驻站防护员
D.现场防护员
第7题
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位臵正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍
A.由信号员操纵的道岔
B.由扳道员扳动的道岔
C.由调车人员扳动的道岔
D.由值班员扳动的道岔
第8题
仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。（)
第9题
UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题，严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路，确需操纵时由车站派员人工操纵，按（)办理。
A.无联锁接发列车
B.正常接发列车
C.无联锁
D.正常
第10题
《操规》信号确认呼唤时的手比规范：确认非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向下，指向确认的非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）(）此题为判断题(对，错)。
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