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第1题
《技规》凡划分车场的车站,车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的车站值班员统一指挥
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第2题
《技规》凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥
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第3题
非集控站的行车工作由()统一指挥。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.车站站长
D.车站值班员
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第4题
CTC£¯TDCS系统因故无法办理自动预告时,车站操作方式(或非常站控模式)的车站与中心控制、车站调车操作方式的车站间,由车站操作方式(或非常站控模式)车站的车站值班员与()相互间办理发车预告。
A.邻站车站值班员
B.助理调度员
C.车站调度员
D.列车调度员
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第5题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。()
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第6题
车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机()
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第7题
在调度集中区段,调度集中控制模式下,车站有关行车工作由该区段各车站值班员分别指挥()(应知应会《技规》227条))
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第8题
电话闭塞法是指无需专门的行车设备,由相邻两站或车站与车场间的行车值班员用电话来办理的一种闭塞方法。()
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第9题
正线的行车组织一般实行()管理。
A.行车调度员—司机
B.车站值班员—司机
C.行车调度员—区域调度员—司机
D.车场调度员—车站值班室—司机
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第10题
普铁区段车站调车操作方式车站,电务在站内进行垂直天窗维修作业(维修计划无模式转换内容),应转为哪种操作方式或控制模式:()。
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.非常站控模式或车站操作方式
D.不需转换
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第11题
正常情况下集控站的行车工作由该()直接指挥。
A.列车调度员
B.该区段列车调度员
C.助理调度员
D.车站值班员
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