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[主观题]

当前南航航班的计算机飞行计划、签派放行单等资料的发送方式有()a、运行网、b.网上准备系统(EB网)、c、电子邮件、SITA电报、传真

当前南航航班的计算机飞行计划、签派放行单等资料的发送方式有()a、运行网、b.网上准备系统(EB网)、c、电子邮件、SITA电报、传真

A、ab

B、a.c

C、bc

D、以上都是

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第1题

签派放行资料/信息的准备内容包括()。①飞行任务书②飞机状况信息③气象信息④航行通告⑤机场及空中交通管制方面的限制信息⑥航班载量信息等

A.①②③④⑥

B.①②③④⑤⑥

C.①②③④⑤

D.①②③⑤⑥

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第2题

如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效,哪个文件指示飞机可以继续飞行?()

A.最初的签派放行单

B.修订后的飞行/签派放行单

C.合格证持有人运行手册

D.CCAR121部

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第3题

下面关于重新制作飞行计划和修改或重新签发签派放行单的规定条件那个是不正确的:()
下面关于重新制作飞行计划和修改或重新签发签派放行单的规定条件那个是不正确的:()

A、国际、地区航班放行后4小时仍未起飞

B、国内航班放行后2小时仍未起飞

C、国际、地区航班在中途机场停留超过6小时

D、国内航班超在中途机场停留超过1小时

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第4题

当飞机因意外返航,需要再次起飞时:()
当飞机因意外返航,需要再次起飞时:()

A、机组使用原先的飞行计划和放行单

B、按初始放行的要求重新签派该航班

C、不需要再次申报FPL

D、需要更改航班号以示区别

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第5题

()应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范共同负责。

A.合格证持有人及运行副总经理

B.运行副总经理和机长

C.运行副总经理和飞行签派员

D.机长与飞行签派员

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第6题

国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()
国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()

A、3个月

B、6个月

C、30天

D、15天

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第7题

非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是()。
非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是()。

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第8题

关于签字放行,下列说法正确的是()
关于签字放行,下列说法正确的是()

A.授权的AOC值勤签派员可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字,但签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出

B.责任机长可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字,但此决定必须由责任机长本人做出

C.授权的AOC值勤签派员不可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字,且签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出

D.责任机长不可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字,签字表明其对放行内容的认可

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第9题

南航引入的二次雷达系统可以显示()
南航引入的二次雷达系统可以显示()

A、航班历史轨迹

B、航班计划飞行航路

C、飞行高度和地速

D、以上全部

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第10题

对于飞行的计划.延误和签派放行是否遵守中国民用航空规章(CCAR)和公司运行规范负责的是()
对于飞行的计划.延误和签派放行是否遵守中国民用航空规章(CCAR)和公司运行规范负责的是()

A.机长

B.值班01

C.机长和飞行签派员

D.飞行签派员

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