南航引入的二次雷达系统可以显示（)

A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]

B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]

C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]

D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]

当前南航航班的计算机飞行计划、签派放行单等资料的发送方式有（)a、运行网、b.网上准备系统（EB网)、c、电子邮件、SITA电报、传真

A、ab

B、a.c

C、bc

D、以上都是

雷雨天气条件下制作飞行计划，应该考虑的措施是（)

A、备降机场选择：应选择稳定、可靠的备降机场，必要时选择第二备降场。

B、油量要求：应适量增加飞行计划的EXTRA油量。

C、航路更改：若雷雨持续时间较短，控制航班放行;若持续时间较长，考虑更改航路，注意向相关部门申请。

D、以上全部。

若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为（)

A、直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行

B、应答编码调至7700并且爬升做云上目视飞行

C、直飞至引导指令中指定的定位点或航路

D、目视飞行规则高度，且高于任一航段上的最低航路高度

A.飞行计划

B.飞机利用计划

C.航班业务量

D.班期时刻表