题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高(MDH)时，如果不能建立目视参考，应：().
非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH)时，如果不能建立目视参考，应：（).
A.立即复飞
B.继续下降直到找到目视参考
C.保持最低下降高飞行
D.保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞
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A.立即复飞
B.继续下降直到找到目视参考
C.保持决断高飞行
D.保持决断高至复飞点复飞
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第2题
最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上，MDH以()为基准。
A.平均海平面
B.标准海平面
C.入口标高
D.机场标高
第4题
在使用ILS的进近中，无法建立目视参考，应该在什么时候进行复飞。()
在使用ILS的进近中，无法建立目视参考，应该在什么时候进行复飞。（)
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A、在下滑道上到达决断高度的时候
B、到达目视下降点的时候
C、到达最低下降高度的时候
D、到达复飞点的时候
第8题
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度()或跑道视程()表示，在需要时，还应当包括云高;对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆，用能见度()和最低下降高度/高()表示。
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（)或跑道视程（)表示，在需要时，还应当包括云高;对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（)或跑道视程（)和决断高度稿（)表示;对于非精密进近着陆，用能见度（)和最低下降高度/高（)表示。
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第9题
下列哪个说法不正确？（)
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正
第10题
只有报告的（)不小于规定的盘旋进近最低能见度，并已取得和保持对跑道或跑道环境的目视参考，使之能确定飞机相对于跑道的位置，保持在规定的盘旋区内，才能执行盘旋进近程序。
A.VIS
B.RVR
C.云底高
D.决断高
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