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[单选题]

在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。

A.DH

B.MDH

C.MDA

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第1题

在ILS精密进近程序中,复飞点规定为()

A.决断高度或高与下滑道的交点

B.跑道入口

C.机场归航台

D.机场内的DME台

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第2题

下述有关基本ILS面的说法中,正确的一个是()

A.精密进近的基本ILS面是不变的

B.精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化

C.精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定

D.精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化

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第3题

当ILS系统中下滑(GS)出现故障时,则可以实现什么进近()。

A.精密进近

B.非精密进近

C.精密或非精密进近

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第4题

RNAV1导航规范可应用于下列哪些飞行阶段()。
RNAV1导航规范可应用于下列哪些飞行阶段()。

A、航路(陆地、海洋)进离场进近(起始、中间、最后、复飞)

B、航路(陆地、海洋)进近(起始、中间、最后、复飞)

C、进离场进近(起始、中间、最后)

D、航路(陆地)进离场进近(起始、中间、复飞)

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第5题

MDH是指在精密进近中,以跑道入口的标高平面为基准规定的高,航空器下降至这个高,如果不能取得继续进近所需的目视参考,必须开始复飞。()
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第6题

ILS进近限制障碍物的基本ILS面由()组成。
ILS进近限制障碍物的基本ILS面由()组成。

A.过渡面,进近面,复飞面和净空面

B.起降地带,进近面,复飞面和过渡面

C.起降地带,锥形面,过渡面和净空面

D.过渡面,锥形面,进近面和复飞面

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第7题

在进近进入悬停状态时应避免大的进近角和不正常的过小进近角其主要原因是()。

A.空速表显示不准确

B.不利于复飞

C.在结束飞行时,难作带油门缓慢地垂直下降

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第8题

在使用ILS的进近中,无法建立目视参考,应该在什么时候进行复飞。()
在使用ILS的进近中,无法建立目视参考,应该在什么时候进行复飞。()

A、在下滑道上到达决断高度的时候

B、到达目视下降点的时候

C、到达最低下降高度的时候

D、到达复飞点的时候

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第9题

飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().
飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:().

A.立即复飞

B.继续下降直到找到目视参考

C.保持决断高飞行

D.保持决断高至复飞点复飞

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第10题

非精密直线进近着陆最低标准中规定,对于不带最后进近定位点的NDB进近,MDH应增加()。

A.45米

B.30米

C.15米

D.10米

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