题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在ILS精密进近程序中，复飞点规定为（）
A.决断高度或高与下滑道的交点
B.跑道入口
C.机场归航台
D.机场内的DME台
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A、在下滑道上到达决断高度的时候
B、到达目视下降点的时候
C、到达最低下降高度的时候
D、到达复飞点的时候
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第2题
下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是（）
A.精密进近的基本ILS面是不变的
B.精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化
C.精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定
D.精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化
第3题
全天候运行中的CATI运行是指（）。
A.决断高不低于60米，能见度不小于800米或跑道视程不小于550米的精密进近和着陆
B.决断高不低于60米，能见度不小于800米或跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
C.决断高不低于60米，能见度不小于500米或跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
D.决断高不低于60米，能见度不小于800米或跑道视程不小于500米的精密进近和着陆
第4题
全天候运行中的CATIIIA运行是指（）。
A.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
B.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
C.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
D.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
第5题
全天候运行中的CATII运行是指（）。
A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
B.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆
第6题
全天候运行中的CATIIIC运行是指（）。
A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
B.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆
第7题
飞机精密进近下降到决断高(DH)时，如果不能建立目视参考，应当：().
飞机精密进近下降到决断高（DH)时，如果不能建立目视参考，应当：（).
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A.立即复飞
B.继续下降直到找到目视参考
C.保持决断高飞行
D.保持决断高至复飞点复飞
第8题
全天候运行中的CATIIIB运行是指（）。
A.决断高低于30米，但不低于15米，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
B.决断高低于30米，跑道视程小于350米，但不小于200米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
D.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
第10题
最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上，MDH以()为基准。
A.平均海平面
B.标准海平面
C.入口标高
D.机场标高
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