更多“我国现行的检修制度以状态修为主,计划修为辅。()”相关的问题
第1题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,定期检修及项修采用“自主检修为辅,委托修为主”的检修方式,由铁路局审查评估确定维修单位。()
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第2题
动车组的检修是按“()”的原则进行的预防性维修,有集中修和均衡修两种检修方式。
A.检修时间为主,走行公里为辅
B.走行公里为主,检修方式为辅
C.走行公里为主,检修时间为辅
D.检修时间为主,检修方式为辅
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第3题
电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。()
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第4题
车辆保养以计划预防性保养为主;能以修代保也能以保代修。()
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第5题
车辆保养以计划预防性保养为主;能以修代保也能以保代修。()
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第6题
动车组一级修以()为主。
A.状态修
B.部件专项检修
C.快速例行检查
D.临修
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第7题
普速铁路基础设施实行天窗修制度,并推行预防性计划修、专业化集中修制度。()
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第8题
检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()
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第9题
铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主,检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()
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第10题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,定期检修及项修采用“()”的检修方式,由铁路局审查评估确定维修单位。
A.定期检修
B.自主检修为主
C.委托修为辅
D.抽查检修
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