更多“动车组的检修是按“()”的原则进行的预防性维修,有集中修和均…”相关的问题
第1题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
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第2题
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修模式。()
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第3题
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4。()
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第4题
动车组实行以走行公里周期为辅、时间周期为主(先到为准)的计划预防修。()
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第5题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,定期检修及项修采用“()”的检修方式,由铁路局审查评估确定维修单位。
A.定期检修
B.自主检修为主
C.委托修为辅
D.抽查检修
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第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,定期检修及项修采用“自主检修为辅,委托修为主”的检修方式,由铁路局审查评估确定维修单位。()
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第7题
LKJ系统设备的维修周期和修程设置应适应机车、动车组的检修体制,维修工作在机车、动车组检修作业时同步进行。()
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第8题
动车组一级修以()为主。
A.状态修
B.部件专项检修
C.快速例行检查
D.临修
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第9题
电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。()
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第10题
我国现行的检修制度以状态修为主,计划修为辅。()
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