题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按（)的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。
A.使用年限
B.寿命管理
C.走行公里
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A.状态修
B.异地修
C.换件修
D.移地修
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第2题
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()和主要零部件的专业化集中修。
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施（)和主要零部件的专业化集中修。
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A.状态修
B.换件修
C.摘车修
D.各配件修理
E.辅修
第4题
轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因()造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。
轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因（)造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。
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第8题
接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照（）的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性
A.定期检测
B.状态维修
C.寿命管理
D.资源共享
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