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[多选题]

车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()和主要零部件的专业化集中修。

A.状态修

B.异地修

C.换件修

D.移地修

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第1题

车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()和主要零部件的专业化集中修。
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()和主要零部件的专业化集中修。

A.状态修

B.换件修

C.摘车修

D.各配件修理

E.辅修

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第2题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

A.使用年限

B.寿命管理

C.走行公里

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第3题

修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件异地检测、集中修理、扩大换件修,使车辆段逐步形成工艺先进、流程合理、工装一流的检修基地。()
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第4题

普速铁路基础设施实行天窗修制度,并推行预防性计划修、专业化集中修制度。()
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第5题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修按照()的检修原则进行。

A.定期检修

B.部分部件按状态实施项修

C.逐步扩大项修范围

D.抽查检修

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第6题

车辆定期检修标记,分为()。

A.段修

B.厂修

C.辅修

D.轴检

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第7题

机车定期检修的修程分为大修、中修、()和辅修。

A.临修

B.定修

C.小修

D.厂修

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第8题

“状态修+周期修”检修模式,就是实行一般设备状态修,重点设备周期修相结合的检修制式。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

检养修分开的基本原则是实行()、()、()集中修理.《修规》第2.4.7条

A.独立检查

B.专业化

C.机械化

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第10题

货车定期检修的修程分为()

A.厂修、段修、站修、轴检

B.厂修、段修、辅修、临修

C.厂修、段修、辅修、轴检

D.厂修、站修、临修、轴检

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