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[单选题]

紧急制动时列车管的风由()放风阀直接排向大气,并且分配阀紧急部也排向大气

A.调整阀

B.分配阀

C.中继阀

D.自阀

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第1题

大闸紧急位()阀先动作,列车管风压急速排大气。

A.紧急伐

B.电动放风阀

C.中继阀

D.分配伐

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第2题

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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第4题

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

A.中继阀

B.257制动电空阀

C.95、94放风阀

D.258缓解电空阀

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第5题

在109分配阀的紧急增压部,加装增压限制圈,取消()的增压功能。

A.分配阀

B.中继阀

C.旁通阀

D.紧急放风阀

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第6题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第7题

104型分配阀紧急制动位紧急制动时,紧急活塞两侧形成()的压力差,紧急活塞下移顶开防风阀使制动管压力空气迅速排向大气。

A.小

B.中等

C.很大

D.特大

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第8题

分配阀的()阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞,自阀制动区机车起紧急制动作用。
分配阀的()阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞,自阀制动区机车起紧急制动作用。

A、常用限压

B、紧急限压

C、紧急放风

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第9题

紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。

A.紧急制动后的延时时间的长短

B.紧急制动作用的产生

C.电动放风阀的动作

D.紧急放风阀故障

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第10题

解时,制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的()排向大气。

A.模拟转换阀

B.称重阀

C.紧急阀

D.中继阀

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