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[单选题]

在109分配阀的紧急增压部,加装增压限制圈,取消()的增压功能。

A.分配阀

B.中继阀

C.旁通阀

D.紧急放风阀

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第1题

简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用?
简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用?

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第2题

紧急制动时列车管的风由()放风阀直接排向大气,并且分配阀紧急部也排向大气

A.调整阀

B.分配阀

C.中继阀

D.自阀

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第3题

104型分配阀为什么设有紧急增压阀?
104型分配阀为什么设有紧急增压阀?

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第4题

DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有()。

A.紧急增压阀故障;

B.紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵;

C.电动放风阀故障;

D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。

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第5题

109型分配阀增压阀下部与()相通。

A.工作风缸

B.列车管

C.总风缸

D.容积室

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第6题

()受中立电空阀控制。

A.中继阀

B.分配阀

C.总风遮断阀

D.紧急阀

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第7题

JZ£­7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成:()。

A.放风阀开启时间延长

B.放风阀开启时间减少

C.常用制动时起非常

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第8题

109分配阀增压阀的上部与()相通。
109分配阀增压阀的上部与()相通。

A、工作风缸

B、制动管

C、容积室

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第9题

F-7型分配阀的组成部分有()

A.主阀部

B.副阀部

C.紧急部

D.中间体

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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