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[单选题]

一般气缸磨损规律:沿轴线方向，上方在第一道活塞环上止点略下处磨损（），活塞环下止点以下的磨损（）

A.最大…最小

B.最小…最小

C.最大…最大

D.最小…最大

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第1题

一般气缸磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环下止点以下处磨损（)，活塞环下止点以下的磨损（

一般气缸磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环下止点以下处磨损()，活塞环下止点以下的磨损()。

A.最大...最小

B.最小...最小

C.最大...最大

D.最小...最大

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第2题

发动机气缸沿轴线方向磨损最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第3题

关于气缸磨损，下述说法错误的是（）。

A.一般情况下，发动机工作侧压力引起气缸横向磨损

B.连杆弯曲引起气缸纵向磨损

C.气缸磨损的一般规律是沿气缸轴向呈上小下大的圆锥形，沿气缸径向呈不规则的椭圆状

D.气缸磨损最大部位在活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处

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第4题

气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上小下大的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。

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第5题

气缸的磨损规律:在径向上呈圆度磨损其磨损偏差最大的一面一般在（）

A.垂直于曲轴方向

B.侧压力大的一面

C.进气门处

D.第一道活塞环工作区

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第6题

气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。

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第7题

气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。

A.上小下大

B. 上大下小

C. 上下一样

D. 上下不同

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第8题

气缸磨损最大部位在（）。

A.活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处

B.活塞上止点对应气缸的位置处

C.气缸的活塞行程的中部

D.活塞下止点第一道活塞环对应的气缸位置处

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第9题

关于发动机气缸磨损的特点，以下描述错误的是（）

A.气缸磨损不均匀

B.在断面上呈不规则菱形磨损

C.在气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.在第一道活塞环上止点顶边稍下处磨损最大

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第10题

气缸磨损的最大部位一般在第一道活塞环的上止点处。

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第11题

发动机气缸沿轴线方向的磨损形成不规则的（）

A.圆形

B.圆柱形

C.圆锥形

D.椭圆形

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