气缸的磨损规律:在径向上呈圆度磨损其磨损偏差最大的一面一般在（）

A.与发动机曲轴垂直方向

B.与发动机曲轴平行方向

C.最小推力面方向

D.气缸底部

A、最大

B、最小

C、中间

一般气缸磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环下止点以下处磨损()，活塞环下止点以下的磨损()。

A.最大...最小

B.最小...最小

C.最大...最大

D.最小...最大

A、最大

B、最小

C、中间

A.锥度

B.圆柱度

C.圆度

D.失圆

A.在正常情况下.气缸磨损很均匀

B.在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损

C.气缸沿圆周方向的磨损形成不规则的椭圆形

D.气缸径向最大磨损部位一般在前后或左右方向

A.材料

B. 温度

C. 润滑

D. 侧压力

A.一般情况下，发动机工作侧压力引起气缸横向磨损

B.连杆弯曲引起气缸纵向磨损

C.气缸磨损的一般规律是沿气缸轴向呈上小下大的圆锥形，沿气缸径向呈不规则的椭圆状

D.气缸磨损最大部位在活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处