自动变速器失速试验时，如果失速低于规定转速600r/min以上时，可能的原因是（)。

2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。

3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。

如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。

4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。

5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。

做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。

为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下：D档行驶，车速100km/h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。

请问以上操作属于：（）

A.变速器强制降档试验

B.变速器迟滞试验

C.变扭器锁止试验

D.变速器失速试验

A. 发动机排气管堵塞

B. 变矩器中导轮的单向离合器打滑

C. 变矩器中导轮的单向离合器卡死

D. 发动机点火时间过迟

A. 主油路油压过低

B. 发动机输出功率不足

C. 超速单向离合器打滑

D. 控制油路油压过低

A. 发动机动力不足

B. 主油路油压过低

C. 前进档和倒档的换档执行元件打滑

D. 油量不足

A、在失速试验中从加速踏板踩下到松开的整个过程的时间不得低于5 s。

B、在一个档位的失速试验完成之后，不要立即进行下一个档位的失速试验，要等自动变速器油温下降之后再进行。

C、失速试验结束之后不要立即将发动机熄火，应将操纵手柄拨至空挡或停车挡，让发动机怠速运转几分钟，以便让自动变速器油温度降至正常。

D、如果在失速试验过程中发现驱动轮因制动力不足而转动，应立即松开加速踏板，停止试验。

A、失速试验需要在前进挡或倒档中踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时进行。

B、在失速工况下，发动机的全部动力全部消耗在变矩器内液压油的内部摩擦损失上，液压油的温度会急剧上升。

C、在失速试验中从加速踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过5 s。

D、在一个档位的失速试验完成之后，要立即进行下一个档位的失速试验。

简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档位失速转速过低的原因。

什么叫自动变速器的失速试验？