简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档...

某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升档不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。

随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板，变速器挂D档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。请问以上操作属于（）

A.变扭器锁止试验

B.变速器失速试验

C.变速器强制降档试验

D.发动机制动试验

1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比，看是否符合规定。

2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。

3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。

如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。

4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。

5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。

做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。

为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下：D档行驶，车速100km/h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。

请问以上操作属于：（）

A.变速器强制降档试验

B.变速器迟滞试验

C.变扭器锁止试验

D.变速器失速试验

简述电控自动变速器手动换档试验的目的及操作步骤。并结合搭载U341E型ECT的花冠轿车为例进行试验结果分析。

自动变速器失速试验的目的及方法。

自动变速器失速试验的目的是什么?如何正确进行失速试验?

简述自动变速器做失速实验的实验步骤和注意事项？

A、在失速试验中从加速踏板踩下到松开的整个过程的时间不得低于5 s。

B、在一个档位的失速试验完成之后，不要立即进行下一个档位的失速试验，要等自动变速器油温下降之后再进行。

C、失速试验结束之后不要立即将发动机熄火，应将操纵手柄拨至空挡或停车挡，让发动机怠速运转几分钟，以便让自动变速器油温度降至正常。

D、如果在失速试验过程中发现驱动轮因制动力不足而转动，应立即松开加速踏板，停止试验。

A、失速试验需要在前进挡或倒档中踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时进行。

B、在失速工况下，发动机的全部动力全部消耗在变矩器内液压油的内部摩擦损失上，液压油的温度会急剧上升。

C、在失速试验中从加速踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过5 s。

D、在一个档位的失速试验完成之后，要立即进行下一个档位的失速试验。

什么叫自动变速器的失速试验？