主起落架减震支柱的勤务valve在（）

A.只在减震支柱顶部

B.只在减震支柱底部

C.只在减震支柱侧面

D.减震支柱侧面、底部都有

A.顶部

B.下部右侧

C.中部右侧

D.上部内侧

A.加油前必须放掉减震支柱内的所有油液

B.加油时速度不能过快过猛

C.加油前必须先放掉减震支柱内的所有气体

D.B和C均正确

A.曲线的纵轴表示减震支柱内筒伸出的长度（即镜面长度）

B.曲线的横轴表示减震支柱内气体的压力

C.曲线的纵轴表示场温

D.同一曲线上的点体现了同一温度下不同的油气比

A.只需要测量气压或减振支柱的长度

B.既要测量气压又要测量减振支柱的长度

C.只需要测量减振支柱的长度

D.只需要测量气压

A.调节通油孔面积大小

B.增大气体压力

C.增加灌油量

D.使油气灌充量符合规定

A.起落架手柄放收上位;

B.减震支柱全伸出;

C.解除自动刹车。

A.减震橡胶

B.减震木块

C.减震金属

D.减震弹簧

A.减振支柱下面

B.减振支柱侧面

C.减振支柱上面

D.勤务舱

A．气体压缩吸收接地能量

B．油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量

C．地面刹车消耗能量

D．刹车盘的摩擦耗散能量