主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的()。

A.只在减震支柱顶部

B.只在减震支柱底部

C.只在减震支柱侧面

D.减震支柱侧面、底部都有

A.起落架手柄放收上位;

B.减震支柱全伸出;

C.解除自动刹车。

A.加油前必须放掉减震支柱内的所有油液

B.加油时速度不能过快过猛

C.加油前必须先放掉减震支柱内的所有气体

D.B和C均正确

A.只需要测量气压或减振支柱的长度

B.既要测量气压又要测量减振支柱的长度

C.只需要测量减振支柱的长度

D.只需要测量气压

A.使用氮气进行充气

B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

A.曲线的纵轴表示减震支柱内筒伸出的长度（即镜面长度）

B.曲线的横轴表示减震支柱内气体的压力

C.曲线的纵轴表示场温

D.同一曲线上的点体现了同一温度下不同的油气比

A.随着上部结构高度增加，减震效果增强

B.随着上部结构高度增加，减震效果减弱

C.随着上部结构高度增加，减震效果不变

D.随着上部结构高度减小，减震效果减弱

A.前起落架前部转弯盘上方

B.前轮舱顶部

C.主轮舱顶板

D.主轮舱后壁板

A．气体压缩吸收接地能量

B．油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量

C．地面刹车消耗能量

D．刹车盘的摩擦耗散能量