正常刹车与备用刹车的转换，通过哪个部件实现？

A.正常刹车伺服活门

B.备用刹车伺服活门

C.自动选择活门

D.停留刹车工作活门

A.正常刹车计量活门

B.备用刹车计量活门

C.起落架收上刹车作动器

D.以上全部

A.双活门

B.自动选择活门

C.往复活门

D.停留刹车电控制活门

A.可自动正常刹车

B.自动刹车失效，防滞刹车

C.使用自动备用刹车

D.以上说法均不正确

A.隔离储压器的压力

B.阻止A液压系统用于备用刹车

C.阻止B液压系统用于备用刹车

D.A，B系统均有压力时，使用A液压系统的压力用于备用刹车

A.选择活门失电时自动实现;

B.由自动选择活门实现;

C.当压下脚蹬时实现。

A.当选择活门无电时自动;

B.通过自动选择器自动进行;

C.当踩下刹车脚蹬时。

A.正常刹车

B.备用刹车

C.停留刹车

D.A+B

A.刹车选择活门;

B.双蝶形活门;

C.自动选择器。