题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

刹车计量活门组件包括哪些部件?

A.正常刹车计量活门

B.备用刹车计量活门

C.起落架收上刹车作动器

D.以上全部

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第1题

正常刹车与备用刹车的转换,通过哪个部件实现?

A.备用ASCU

B.刹车转换活门

C.停留刹车活门

D.BMU

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第2题

停留刹车时,回油管路由谁关闭()
停留刹车时,回油管路由谁关闭()

A.正常刹车伺服活门

B.备用刹车伺服活门

C.自动选择活门

D.停留刹车工作活门

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第3题

下面哪个活门能让备用刹车和停留刹车隔开()
下面哪个活门能让备用刹车和停留刹车隔开()

A.双活门

B.自动选择活门

C.往复活门

D.停留刹车电控制活门

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第4题

使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是()
使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是()

A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C.刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制

D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大

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第5题

如果停留刹车活门失效在关位,则()。
如果停留刹车活门失效在关位,则()。

A.可自动正常刹车

B.自动刹车失效,防滞刹车

C.使用自动备用刹车

D.以上说法均不正确

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第6题

刹车计量活门组件位于()。
刹车计量活门组件位于()。

A.前起落架前部转弯盘上方

B.前轮舱顶部

C.主轮舱顶板

D.主轮舱后壁板

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第7题

备用刹车选择活门的作用是什么?

A.隔离储压器的压力

B.阻止A液压系统用于备用刹车

C.阻止B液压系统用于备用刹车

D.A,B系统均有压力时,使用A液压系统的压力用于备用刹车

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第8题

哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?()
哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?()

A.正常选择活门。

B.自动选择活门。

C.正常伺服活门。

D.节流活门。

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第9题

哪个部件使绿系统刹车有优先性()
哪个部件使绿系统刹车有优先性()

A.刹车选择活门;

B.双蝶形活门;

C.自动选择器。

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