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[单选题]

直升机处于（)飞行状态时，安定性最差.

A.上升

B.下降

C.悬停

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第1题

直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态，该状态主要用于（)。

A.装备两台发动机的直升机单发失效时

B.直升机起飞时

C.直升机悬停时

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第2题

如果旋翼桨叶出现轻微变形，对飞行的影响是（)。

A.直升机出现倾斜

B.直升机抖动

C.失去安定性

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第3题

飞行员通过对旋翼的操纵，可控制直升机（）

A.升降和悬停以及前进或后退飞行。

B.左或右横侧飞行。

C.以上都对。

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第4题

直升机操纵系统自动倾斜器的功用（)。

A.飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正

B.飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距

C.按操纵改变旋翼总距和周期变距

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第5题

单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顶风悬停。（)

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第6题

直升机过载系数就是（)。

A.某飞行状态的合力与重力的比值

B.某飞行状态的向心力与重力的比值

C.某飞行状态的拉力与重力的比值

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第7题

直升机作逆风悬停右转弯，当转过360°时，（)的量最大。

A.后带杆

B.右压杆

C.前推杆

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第8题

直升机可以悬停空投的高度为（)。

A.30米

B.50米

C.100米

D.任何高度

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第9题

无人直升机可采用全自主或手动增稳模式起飞，离地后应先保持低空悬停，确定各项状态正常后方可执行巡检作业。（)

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第10题

单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）

A.改变尾桨桨距

B.使旋翼变距

C.改变尾桨转速

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