直升机操纵系统自动倾斜器的功用（)。

A.飞行中可自动偏转调平飞机

B.飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵

C.在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

A.需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度

B.需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态

C.需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

A.直升机出现倾斜

B.直升机抖动

C.失去安定性

A.保证适当的操纵感力，也可配平消除感力

B.实现直升机的姿态配平操纵

C.感觉出操纵系统载荷大小

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

A.上升

B.下降

C.悬停

A.全自主

B.增稳

C.姿态

D.手动

A.与自动增稳系统的共同操纵

B.驾驶杆、总距杆及脚蹬的联合操纵

C.自动驾驶仪辅助驾驶员的操纵

A.升降和悬停以及前进或后退飞行。

B.左或右横侧飞行。

C.以上都对。

A.上风，2

B.上风，3

C.下风，2

D.下风，3