题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
飞机无电源，使用电瓶启动期间，只有__，__和__指示（）
A.N1,N2,EGT
B.N1,N2,滑油压力
C.N1,N2,滑油油量
D.N1,EGT,滑油压力
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A.滑油温度
B.滑油压力
C.最低滑油压力
D.滑油量
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第2题
在下列情况下，应将恒装与发动机脱开（）
A.滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
B.滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
C.滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
D.滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
第3题
下面关于发动机启动机滑油描述正确的是
A.启动机的滑油量驾驶舱有指示
B.启动机使用发动机滑油系统的滑油
C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱
D.启动机本体上有滑油量指示器
第4题
空中启动时，说法正确的是（）
A.N2高于11%时，不可以使用交输启动
B.N2值低时，滑油搜油泵不能提供足够的压力把滑油送回到邮箱，这将导致油量指示低
C.双发失效与单发失效EGT启动极限一致
D.可以因为需要空中启动，而延迟落地
第6题
航线维修人员通过驾驶舱内（)的（)检查APU滑油量，如果滑油量低于滑油量最低值，则加滑油至满刻度，在飞行记录纸上记录APU的滑油添加量。
A.A.APU滑油量指示系统、/
B.B.ECAM S
C.C.APU页面
D.D.MCDU中的勤务报告、/
E.E.以上都可以
第7题
关于IDG滑油勤务，以下哪种说法不正确？
A.飞行后或试车后至少等五分钟，使滑油稳定后再检查油量
B.注意观察角度，使白色标记对准，只有当光线太暗时才使用手电照明，并且注意反光的影响
C.当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务
D.可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
第8题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（)。
A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.飞行前所加滑油量严重不足
C.滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤
第9题
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）
A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区
B.在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
C.仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
D.上述A或B
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