涡喷发动机滑油系统中的最终油滤，通常在什么时侯清洗（）

A.在100小时检查期间

B. 在飞机年检期间

C. 在更换滑油时侯

D. 在发动机大修期间

A.回油泵。

B.滑油箱底部。

C.增压滑油箱。

D.油／气分离器

A.滑油散热器

B.一个大流量的滑油增压泵

C.一个大容量滑油箱

D.少量的滑油

A.滑油散热器

B. 一个大流量的滑油增压泵

C. 一个大容量滑油箱

D. 少量的滑油

A.压气机引气

B.热滑油

C.电热元件

D.复合材料

A.合成滑油不需过滤和不太贵

B. 石油基滑油的负载特性的化学稳定性低

C. 涡轮发动机中所需要的添加剂不能和石油基滑油相混合

D. 它们不易产生沉淀或积炭以及在高温下不易挥发，且低温流动性好

A.合成滑油不需过滤和不太贵

B.石油基滑油的负载特性的化学稳定性低

C.涡轮发动机中所需要的添加剂不能和石油基滑油相混合

D.它们不易产生沉淀或积炭以及在高温下不易挥发，且低温流动性好

A.压气机引气

B.热滑油

C.电热元件

D.复合材料

A.启动机运转、点火、喷油

B.启动机运转、喷油、点火

C.喷油、启动机运转、点火

D.点火、喷油、启动机运转

A.启动机运转、点火、喷油

B.启动机运转、喷油、点火

C.喷油、启动机运转、点火

D.点火、喷油、启动机运转