一个仪表进近程序可以有哪几个独立航段()

A、航路(陆地、海洋)进离场进近(起始、中间、最后、复飞)

B、航路(陆地、海洋)进近(起始、中间、最后、复飞)

C、进离场进近(起始、中间、最后)

D、航路(陆地)进离场进近(起始、中间、复飞)

A.复飞起始段

B.复飞中间段

C.复飞最后阶段

D.水平加速段

A、进场、离场、等待、起始进近程序

B、中间进近程序

C、最后进近程序

D、复飞程序

A、仪表进近图

B、起始进近定位点

C、仪表着陆系统

D、中间定位点

A.600m

B.400m

C.300m

D.350m

A.起飞离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序

B.起飞离场程序和进场程序

C.起飞离场程序、进场程序和进近程序

D.起飞离场程序、进场程序、进近程序和复飞程序

A.300m

B.150m

C.75m

D.30m

A.调整飞行姿态和角度

B.调整飞行落地次序

C.调整飞行速度和形态

D.调整对准跑道

A.高度不得低于最后进近航段的OCH

B.下降梯度应尽量平缓，最大不超过5%

C.允许下降梯度不超过8%

D.应固定最佳下降梯度2.5%