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[判断题]
车辆每节车厢设一个空调控制单元（LAC），空调控制单元（LAC）将MVB总线或本车控器的控制命令通过RS485通讯方式与空调机组进行双向通讯
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第2题
CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制;从（)读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。
A.列车总线
B.车辆总线
C.控制程序
D.牵引单元
第4题
风扇控制单元J293（PQ35/PQ46）什么时候切换至应急工作状态（）
A.当发动机控制单元丢失10%的调制（脉宽调制信号）
B.当控制单元J293与接地的连接被中断
C.当发动机控制单元从空调控制单元接收不到CAN总线信息
D.null
第6题
CRH380B型动车组采用了TCN控制网络，包括MVB列车总线和WTB多功能车辆总线，这两个系统都采用了两路冗余线传输，MVB用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯，WTB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信（)
第8题
制动控制单元的主要作用是根据（)输出的指令，进行电——气转换，输出控制压力来控制主风管到制动缸的压缩空气，从而对制动缸压力进行控制。
A.牵引控制单元
B.制动电子控制单元
C.中央控制单元
D.空调控制单元
第10题
bcu
关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是()。
A、机车配备两套单独的制动控制单元
B、为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接
C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
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