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[判断题]

CRH380B型动车组采用了TCN控制网络,包括MVB列车总线和WTB多功能车辆总线,这两个系统都采用了两路冗余线传输,MVB用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯,WTB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信()

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第1题

被誉为通用控制网络,采用了ISC/IOS模型的全部七层通信协议,采用了面向对象的设计方法,把单个分散的测量控制设备变成网络节点,通过网络实现集散控制。该现场总线系统为()

A.FF总线

B.CAN总线

C.Lonworks总线

D.PROFIBUS总线

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第2题

CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制;从()读取命令和信息,并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。

A.列车总线

B.车辆总线

C.控制程序

D.牵引单元

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第3题

CRH380B型动车组的列车网络控制系统硬件主要包括:中央控制单元CCU、人机界面HMI、输入/输出设备KLIP、紧凑式I/O模块、紧凑式Pt100模块、MVB中继器、数据记录仪、MVB/WTB连接器及电缆、无线传输设施等()
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第4题

()是车辆总线MVB的控制单元,用于动车组的控制和通信

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第5题

MVB表示多功能列车总线。()
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第6题

CRH380AL型动车组采用了()车轴。
CRH380AL型动车组采用了()车轴。

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第7题

MVB总线传输距离较远,WTB总线传输距离较近。()
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第8题

CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。
CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。

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第9题

CRH1动车组PIS系统直接通过网关与MVB总线相连。()
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第10题

关于CRH1型动车组TCMS系统的控制原理,以下说法正确的有()。
关于CRH1型动车组TCMS系统的控制原理,以下说法正确的有()。

A.在正常的控制过程中采用“主-从”的控制模式

B.全部控制和指令都由主控计算机处理,并由WTB总线将指令过滤后分配给从属的TCCCU

C.从属TCCCU则通过MVB总线对其本地动力单元内进行监控,并将状态实时反馈至主控TCCCU

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