题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（)处消除的。

A.过充风缸0.5mm小孔

B.作用阀排风口

C.中继阀排气阀口

D.分配阀主阀空心线杆

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更多“自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从()处消…”相关的问题

第1题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（)缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第2题

电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出

A.中继阀

B.过充风缸

C.过充电空阀

D.制动电空阀

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第3题

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（)

A.中继阀排大气

B.过充风缸排大气

C.257排大气

D.制动缸排大气

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）

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第5题

JZ-7型空气制动机当自阀制动阀手柄置于过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

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第6题

当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（)。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第7题

自阀由过充位回运转位时，其过充压力在（)分钟之内能回到正常状态。

A.1

B.2

C.4

D.5

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第8题

自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除制动管的过充压力，保证制动管的规定压力。（)

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第9题

自阀在（)位置时，中继阀自锁。

A.过充位

B.最小减压位

C.运转位

D.取柄位

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第10题

自阀手把过充位，（)沟通了总风缸管3→过充管7。

A.调速阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.客货车转换阀

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