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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化()

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第1题

DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。()
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第2题

JZ7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。()
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第3题

JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。

A.制动管

B.均衡风缸

C.作用风缸

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第4题

在JZ-7型空气制动机中,分配阀的作用是根据()压力的增减来控制作用阀的动作,实现机车的制动与缓解动作
在JZ-7型空气制动机中,分配阀的作用是根据()压力的增减来控制作用阀的动作,实现机车的制动与缓解动作

A.工作风缸

B.作用风缸

C.列车管

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第5题

DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化()
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第6题

109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。

A.制动管的压力空气

B.工作风缸的压力空气

C.初制风缸的压力空气

D.制动缸的压力空气

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第7题

104型空气分配阀的稳定性可通过压力风缸压缩空气向制动管逆流来实现。()
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第8题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风()
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第9题

分配阀主活塞下方通的压力空气应是()

A.工作风缸的压力空气

B.初制风缸的压力空气

C.制动管的压力空气

D.均衡风缸的压力空气

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第10题

具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与()两种压力的压力差来控制三通阀的动作。

A.总风缸

B.副风缸

C.工作风缸

D.作用风缸

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第11题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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