JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（)的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用（）

JZ7型制动机的单阀是用来单独操纵机车的制动、保压或缓解，与列车中车辆的制动和缓解无关。（)

JZ-7空气制动机单阀调整阀的功用是，直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。（)

JZ-7空气制动机单阀调整阀的功用是，直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。（)

JZ-7型空气制动机自阀通过控制（）的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气

DK－1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。（)

中继阀作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充排风，实现列车管制动保压缓解，最大特点为将自阀置于过充位时，可使列车管的压力得到超过定压（)kpa。

作用风缸主要是用来控制（)的制动、缓解、保压。

阀根据制动管中空气压力的变化，来操纵()的制动和缓解，它是制动机的主要控制机构。