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[多选题]

MEL和CAD/AD的有冲突时,应该:__()

A.当CAD/AD涉及到《放行偏差指南》的设备项目时,应当执行AD有关规定

B.当CAD/AD与MEL发生矛盾时,应当执行AD的规定

C.当CAD/AD涉及失效设备相关的警告和提示系统,除非《放行偏差指南》明确允许其解除工作,否则必须正常工作

D.和C

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第1题

当MEL和适航指令冲突时,机组如何处置?()

A.由机长决定

B.按MEL执行

C.以适航指令的要求为准,不能回避或延迟适航指令的要求

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第2题

当冲突无关紧要时,或当冲突双方情绪极为激动,需要时间恢复平静时,应该采取处理冲突的办法是(

当冲突无关紧要时,或当冲突双方情绪极为激动,需要时间恢复平静时,应该采取处理冲突的办法是()。

A.回避

B.迁就

C.妥协

D.合作

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第3题

CSMA/CA的工作流程中,当某个节点检测到冲突时,立即停止该次传输,并发出一个“拥挤”信号以避免冲突继续发生
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第4题

CSMA/CA的工作流程中,当某个节点检测到冲突时,立即停止该次传输,并发出一个“拥挤”信号以避免冲突继续发生。()
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第5题

CSMA/CD中的CD指的是冲突检测,CSMA/CA中的CA指的是冲突避免。
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第6题

当CLASS 1级信息出现后,我们应该()

A.参考MEL以确认是GO,NO GO.GO IF

B.不用参考MEL,直接放行

C.不需要做任何工作,等到下次定检时处理

D.周检的时候完成

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第7题

CSMA/CD中的CD指的是冲突检测,CSMA/CA中的CA指的是冲突避免
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第8题

如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS 2 FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施()

A.参考MEL,确定放行条件

B.不需要参考MEL,直接放行

C.不能放行

D.不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障

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第9题

当冲突双方势均力敌、争执不下,需要采取权宜之计时,应该采取()处理冲突

A.强制

B.迁就

C.妥协

D.合作

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第10题

关于MEL项目部件间的关联,以下说法错误的是()

A.当MEL 允许某一系统不工作时,该系统的单独部件也同样允许不工作

B.当MEL 允许某一系统内的单独部件不工作时,代表该系统也同样允许不工作

C.对于与MEL 允许不工作的系统相关的警告和提示系统,除非MEL 明确允许其解除工作,否则必须正常工作

D.尽管MEL 分别允许某些设备项目不工作,应当考虑这些不工作设备项目之间的相互影响、机组工作负荷和飞行限制

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