国内航空运营人维修单位对除自身以外的航空器进行航线维修时，视为（）

A.国内航空运营人的维修单位

B.国内航空器制造厂家的维修单位

C.国外/地区航空运营人的航线维修单位

D.国内独立航线维修单位

A.国内航空运营人的维修单位申请取得所有维修许可

B.国内独立航线维修单位申请取得航线维修许可

C.国外/地区航空运营人的维修单位申请取得所有维修许可

D.以上皆是

A.独立的维修单位

B.航空运营人的维修单位

C.国内维修单位

D.国外维修单位

A.需获得局方批准

B.国内独立维修单位的工作程序依据为多个航空运营人提供航线维修服务时需体现各运营人的特殊要求

C.国内独立维修单位为多个航空运营人提供航线维修服务时需体现各运营人的特殊要求

A.航站的维修单位

B.直接从事的航线维修的维修单位

C.航空运营人的维修单位

D.与航空运营人签署维修协议的维修单位

A.航空运营人

B.维修单位

C.航空运营人的维修单位

D.以上都是

A.维修人员的授权由质量经理或其授权的人员批准

B.航线维修及其管理应包括在航空运营人的维修单位的自我审核范围内，对每个航站的审核间隔最长不得超过12个月

C.航空运营人的维修单位只需要将本单位的人员纳入航空运营人的维修单位的培训管理系统

D.航空运营人的维修单位对航线维修工作是否满足CCAR-145部法规要求和经批准的标准承担全部责任

A.航空运营人的维修单位

B.维修人员所在的维修单位

C.民航地区管理局

D.维修人员自我控制

A.国内航空器营运人维修单位

B.国内独立航线维修单位

C.国外/地区航空营运人维修单位

D.一般维修单位

A.航空运营人的维修工程副总经理

B. 航空运营人的总工程师

C. 航空运营人的运行副总经理

D. 航空运营人的总检验师

A.维修工程管理手册是航空运营人如何承担航空器的安全责任和实施维修管理的基本文件，是航空运营人维修管理文件的总纲和编写依据

B.维修工程管理手册是航空运营人如何承担航空器的安全责任和实施维修管理的基本文件，是航空运营人维修管理文件的总纲和编写依据

C.维修工程管理手册是航空运营人如何承担航空器的适航性责任和实施维护管理的基本文件，是航空运营人维修管理文件的总纲和编写依据

D.维修工程管理手册是航空运营单位如何承担航空器的适航性责任和实施维修管理的基本文件，是航空运营人维修管理文件的总纲和编写依据