题目内容
（请给出正确答案）
A.维修人员的授权由质量经理或其授权的人员批准
B.航线维修及其管理应包括在航空运营人的维修单位的自我审核范围内，对每个航站的审核间隔最长不得超过12个月
C.航空运营人的维修单位只需要将本单位的人员纳入航空运营人的维修单位的培训管理系统
D.航空运营人的维修单位对航线维修工作是否满足CCAR-145部法规要求和经批准的标准承担全部责任
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第1题
A.维修人员由质量经理或者其授权人员签署
B.放行人员由责任经理或者其授权人员签署
C.航站的工作场所应当保存一份人员授权的复印件
D.质量经理保存一份完整对航站维修人员授权的记录
第3题
A.国内航空运营人的维修单位
B.国内航空器制造厂家的维修单位
C.国外/地区航空运营人的航线维修单位
D.国内独立航线维修单位
第4题
A.由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
B.由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行
C.由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
第5题
A.由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
B.由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
C.由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
D.由营运人机务代表对航空器签字放行
第7题
A.维修许可证申请书
B.维修协议和航线维修能力清单
C.包含航线维修管理要求的维修管理手册
D.以上全部
第10题
B．国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的航空器一致
C．放行人员应当具有本单位相应放行项目的授权，航线放行人员还应当获得航空营运人的授权
D．放行人员可以不是本维修单位雇用的人员
第11题
A.一般情况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员工作时间每天不应当超过8小时，平均每周的工作时间累计最多不应当超过40小时
B.不论以何种方式加班，维修人员的每月累计加班时间不得超过36小时
C.对于获得劳动部门批准实行综合计算工时工作制的维修单位，经民航局或民航地区管理局同意，维修人员每月平均累计加班时间不得超过40小时
D.维修单位直接从事航空器或航空器零部件维修工作人员的工作时间可以不受每天8小时的限制，但每天累计工作时间不应超过11小时
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