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[单选题]

航空器在经停站发生故障时承修人应按协议给予修复,并()。

A.由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

B.由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

C.由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

D.由营运人机务代表对航空器签字放行

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第1题

行业标准规定,航空器在经停站发生故障时,承修人应按维修协议给予修复,并由对航空器签署放行()

A.运营人授权的维修人员

B.承修人授权的维修人员

C.执照有相应机型签署的维修人员

D.机组

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第2题

航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复,并()

A.由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

B.由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行

C.由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

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第3题

民用航空器的经停站发生故障承修人应按维修协议给予修复,并有营运人授权的维修人员对航空器()

A.进行排除故障

B.进行排除故障指导

C.签署放行

D.都对

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第4题

航空器在经停站发生故障时()

A.承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

B. 机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

C. 机长有权对航空器进行签字放行

D. 营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

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第5题

航空器发生的故障在外站(经停站)不能排除时,承修人应按什么标准放飞()

A.带故障飞行回基地

B.按该飞机《最低放飞清单》放行

C.经停站负责人签字放飞

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第6题

航空器发生的故障在外站(经停站)不能排除时,承修人应按什么标准放飞:()。

A.带故障飞行回基地

B.按该飞机《最低放飞清单》放行

C.经停站负责人签字放行

D.按《航线维修单位最低要求放飞》

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第7题

航空器在经停站发生故障时()

A.承运人应按照维修协议给予修复,并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

B.机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行

C.机长有权对航空器进行签字放行

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第8题

行业标准中规定,民用航空器在经停站发生故障时,承修人应负责及时向运营人报告故障情况,故障报告内容至少应包括()

A.故障发生时间.地点.航班号.航空器注册号.航空公司名称

B.故障发生过程和故障现象

C.已采取的措施和需要运营人提供的支援

D.以上都是

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第9题

航空器在跑道、滑行道区域发生故障时,航空器运营人及其代理人应当立即向报告情况,并尽快使航空器脱离跑道、滑行道()

A.空管部门

B.消防部门

C.机务部门

D.机场管理机构

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