根据AC-145-06R1《航空器航线维修》，可申请航空器航线维修许可项目的维修单位不包括（）

A.维修许可证申请书

B.维修协议和航线维修能力清单

C.包含航线维修管理要求的维修管理手册

D.以上全部

A.维修地点

B.飞机型号

C.发动机型号

D.以上都包括

A.维修手册要获得中国民用航空局批准

B.维修管理手册应满足中国民用航空运营人的程序和要求

C.维修管理手册应分发至航线维修工作的地点

D.以上都包括

A.航线维修

B.初级维修

C.高级维修

D.航线维修，初级维修，高级维修

A.航线维修单位

B.航空器营运人的维修单位

C.独立维修单位

D.基地维修单位

A.在批准站点实施的航线维修工作要符合CCAR-145部法规要求

B.航线维修工作要满足经批准的标准

C.在航空运营人提出的维修要求明显不满足适航要求时，仍可按航空运营人的要求放行

D.在航空器未达到适航状态的情况下，不得签发维修放行证明文件

A.国内航空器营运人维修单位

B.国内独立航线维修单位

C.国外/地区航空营运人维修单位

D.一般维修单位

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

A.航空运营人的维修单位对航线维修工作符合CCAR-145部法规要求及满足经批准的标准承担全部责任

B.独立航线维修单位在维修许可批准的航线维修工作地点应具有航线维修必需的工具设备，专用设备可通过协议的方式从航空运营人处获得

C.独立航线维修单位应至少每季度从航空运营人处获得资料有效性确认的书面记录并与航线维修工作实施地点的资料核对相符

D.国外/地区航空运营人的航线维修单位申请为中国民用航空运营人航空器实施航线维修工作，应向所在国/地区民用航空局业务主管部门提交申请

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它

B.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它

C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它

D.检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修、其他