最大允许未被平衡欠超高由（）条件决定

A．3.（45333）最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？ 参考答案：答：高速通过曲线时的旅客舒适性；高速通过曲线时曲线内侧风力使车辆向外倾覆的安 全性；养护上的考虑。

B．3.（45333）最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？ 参考答案：答：高速通过曲线时的旅客舒适性；高速通过曲线时曲线内侧风力使车辆向外倾覆的安 全性；养护上的考虑

A.高速通过

B.停车

C.以计算速度过

D.以设计速度通过

A.高速

B.低速

C.匀速

D.允许速度

A．62.（45392）为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？ 参考答案：答：由于各次列车通过曲线时的速度不可能完全相同，且与计算超高时的平均速度也不相 同。因此外轨超高不可能与列车速度完全适应，必定会产生未被平衡的离心力或向心力。为了 保证旅客舒适，要限制这些力的大小，一般是把这些力换算成未被平衡的超高加以限制。超高不足部 分称为欠超高，超高剩余部分称为过超高

B．62.（45392）为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？ 参考答案：答：由于各次列车通过曲线时的速度不可能完全相同，且与计算超高时的平均速度也不相 同。因此外轨超高不可能与列车速度完全适应，必定会产生未被平衡的离心力或向心力。为了 保证旅客舒适，要限制这些力的大小，一般是把这些力换算成未被平衡的超高加以限制。超高不足部 分称为欠超高，超高剩余部分称为过超高

A.曲线最大超高度的规定在单线上不得大于125mm

B.曲线最大超高度的规定在双线上不得大于130mm

C.曲线外轨超高检算最大允许未被平衡欠超高不应大于75mm

D.曲线外轨超高检算最大允许未被平衡过超高不应大于30mm

E.曲线最大超高度的规定在符带曲线上不得大于15mm