CRH6A统型动车组10型车钩在解钩时，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩（）

B．3

C．6

D．7

B．无风源

C．机械故障

D．温度监控部位温度过高

此题为判断题(对，错)。

B．若故障消除，闭合VCB，正常运行

C．若故障未消除，远程切除相应动力单元VCB，闭合ACK2进行扩展供电，空调装置自动进行减载模式

D．断VCB降弓进行RS复位

B．密切关注[轴温实时检测]信息页面，观察温度变化，并重点监控故障车辆的振动和运行声音

C．车辆振动及声音无异常，密切关注[轴温实时检测]信息预警传感器温度显示，恢复正常速度运行，运行途中机械师对预警车辆进行重点监控

D．立即申请救援

此题为判断题(对，错)。

B．辅助空压机连接器进水。

C．109线得电，导致保护接地开关闭合电磁阀得电

D．VCB被远程切除

B．立即将相应车配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入。处理完毕，通知司机

C．RS复位。若故障消除，正常运行

D．若复位3次（每次间隔不少于3S）故障未消除，远程切除相应M车，维持运行

B．立即将相应车配电盘中的[牵引变流器1]断路器断开15s再投入

C．若故障消除，远程复位M车，闭合故障单元VCB,正常运行

D．若故障未消除，远程切除该M车，维持运行

B．若故障未消除，远程切除M车

C．将相应车配电盘中的[牵引变流器1]断路器断开15s再投入

D．若故障消除，远程复位M车，正常运行