航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是（）

A.单管燃烧室

B.环管燃烧室

C.环形燃烧室

D.以上燃烧室的燃烧效果一样

B.冲击区，反力区和压力区

C.主燃区，补燃区和掺混区

D.直流区，回流区和折流区

B.降低出口温度

C.参加燃烧

D.冷却保护火焰筒

B.气体温度低

C.气体密度高

D.余气系数超出了稳定燃烧的范围

B.降低温度

C.参加燃烧

D.冷却火焰筒

B.降低出口温度

C.参加燃烧

D.冷却保护火焰筒

B.等外径、等内径和等中径

C.鼓型、盘型和鼓盘型

D.扩张型、收敛型和直筒型

B.余气系数稍小于1的混合气

C.油气比小于1的混合气

D.油气比等于1的混合气

B.各处的温度应均匀一致

C.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高

D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低

B.绝热膨胀过程

C.等容加热过程

D.等压加热过程