题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应为（）

A.延迟减小

B.延迟增大

C.不变

D.快速减小

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第1题

在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应（）。

A.延迟减小

B.不变

C.延迟增大

D.快速减小

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第2题

在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应（）

A.延迟减小

B.延迟增大

C.不变

D.快速减小

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第3题

在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应()。

A.延迟减小

B.延迟增大

C.不变

D.快速减小

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第4题

在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应（)

A.延迟减小

B.延迟增大

C.不变

D.快速减小

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第5题

在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第6题

采用闭合角控制时，发动机在各种工况下的（）和点火电压稳定不变

A.点火能量

B.点火时刻

C.点火提前角

D.以上三项均不正确

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第7题

发动机在任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）

A.闭合角控制

B.点火正时控制

C.点火提前角控制

D.空燃比控制

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第8题

发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？

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第9题

在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正。()

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第10题

具有爆震控制功能的点火系统，爆震时，ECU提前点火，没有爆震时，ECU则推迟点火，以保证在任何工况下的点火提前角都处于接近发生爆震的最佳角度（）

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第11题

发动机在开环控制方式下工作时，（）因素影响下，不能及时调整点火提前角，从而影响其控制精度239

A.积碳过多

B.汽油辛烷值太低

C.发动机转速波动

D.发动机使用中的磨损

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